문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울 버스 700 (문단 편집) == 역사 == * [[서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/900번대#s-23|구 915-1번]] 심야좌석버스(일산신도시 - 서울역)가 전신이다. * 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 광역버스 9706번으로 변경되었다. * 2010년 3월 16일 간선버스로 형간전환되었으며, 노선번호도 700번으로 변경되었다. * 2012년 9월 8일에 화전역(항공대) 구간이 [[화랑로(고양)|화랑로]] 옛길에서 [[중앙로(고양)|중앙로]] 직통으로 변경됐다. 이 영향으로 숭례문 방향은 일산 알미공원부터 이대후문까지 계속 중앙차로로만 운행하며, 대화동 방향은 연세대앞부터 일산 안산공원까지 사천교 정류장을 제외하면 계속 중앙차로로만 운행한다. * 2019년 7월 5일부터 평일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일의 1일 총 운행횟수가 2회 감회되었다. 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 최소 배차간격은 늘고 최대 배차간격은 줄어드는 형태로의 상세배차 조정도 실행되었다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/18179612|관련 공문]] * 2019년 8월 28일에 평일 최대 배차간격이 11분에서 13분으로 늘어났다. 단, 운행횟수 자체는 변동 없다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/18541663|관련 공문]] * 2020년 5월 18일에 평일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 또 감축되면서 평일의 1일 총 운행횟수가 3회 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 배차간격 변동 수준은 미미할 것으로 예상된다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/20385825|관련 공문]] * 2021년 5월 1일에 기점 막차시각이 00:20에서 00:00로 20분 앞당겨졌으며, 이와 동시에 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되어 1일 총 운행횟수도 평일/토요일 각각 4회, 공휴일 3회 감회되었다. 이번 운행계통 변경에 따라 배차간격도 평일/토요일/공휴일 각각 8~13분/11~13분/12~15분에서 8~14분/11~14분/13~15분으로 늘었다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/22761784|관련 공문]] * 2021년 10월 18일에 평일의 인가 운행소요시간이 195분에서 200분으로 늘어났으며, 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되었고 이에 따라 평일/토요일/공휴일 각각의 1일 총 운행횟수도 109회/95회/85회에서 105회/90회/80회로 4회/5회/5회씩 감회되었다. 이번 운행계통 변경과 함께 평일/토요일 14분, 공휴일 15분이던 최대 배차간격 역시 전 요일 20분으로 늘어났다.[[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/23894284|관련 공문]] * 2022년 6월 27일에 예비차 1대가 감차되었다. 비투입 예비차량이 감차된 것이었기에 운행횟수나 배차간격에 대한 변동은 없었다.[[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/26152296|관련 공문]] 감차분은 [[서울 버스 760|760번]] 예비차 증차분으로 투입되었으며, 노선 이동과 동시에 예비투입차량으로 전환되었다. * 2023년 1월 9일부터 평일/토요일/공휴일 1일 총 운행횟수가 2회씩 감편된 103회/88회/78회로 바뀌었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기